При рассмотрении городского плана Рима в связи с разбросанными вокруг него городами, становится очевидным, что в этот план неизбежно должна была включиться система ради- алъно расположенных загородных дорог. Действительно, Рим был собирательным узлом для многочисленных дорог, пересекавших Лациум и Кампанью. С севера к Риму подходила виа (дорога) Фламиниа, соединявшая Рим с Северной Италией и Галлией. С северо-востока в город вливались виа Номентана и виа Тибуртина, с востока — виа Пренестина и виа Тускулана, с юга (из Апулии и Калабрии) шла виа Латина и знаменитая виа Аппиа и, наконец, с запада — со стороны Тирренского моря — виа Остиензис и виа Аврелиана.
Входя в Рим, все эти дороги превращались в главные улицы и, сохраняя радиальное направление, шли к Римскому форуму. Здесь стоял столб с доской, на которой были написаны расстояния до самых крупных городов империи. Однако радиальные улицы Рима не получили прямолинейных траекторий. Холмистый рельеф препятствовал прокладке улиц по прямому направлению. Улицы обходили холмы, причудливо изгибаясь, и лишь одна из них, виа Фламинна, пересекавшая ровное Марсово поле, была абсолютно прямолинейной. По ее трассе в эпоху Возрождения прошла улица Корсо — средняя из трех лучевых улиц, сходящихся у площади дель По- поло. Таким образом, античный Рим, как уже говорилось выше, получил неправильный радиальный план, появившийся без предварительного общего замысла.
Одежда римских улиц со времен Республики делалась из больших неправильных камней, сглаженных сверху, а впоследствии для мощения дорог стали применять и тесаный камень.
В период максимального развития города при Константине план Рима поражал огромным 3'дельным весом территорий, занятых государственными и общественными сооружениями. Это отчасти объясняется политикой римских императоров, искавших популярности и поддержки у плебса путем устройства пышных зрелищ и празднеств и строительства великолепных общественных зданий — театров, амфитеатров, цирков, терм и т. д. Вместимость наибольшего из амфитеатров — Колизея — превышала 40 тыс. чел., а вместимость Большого цирка, вероятно, достигала 250 тыс. чел.
В отличие от многих провинциальных римских городов античный Рим имел в своих пределах нг- мало зелени. Как в центре города, так и на периферии его — на Эсквилине, Монте Пинчио и Яиикуле — большие территории отведены были под сады и парки. Будучи частными владениями императоров и крупнейших нобилей , эти парки все же были доступны и широким слоям городского населения, в силу чего их можно отнести к садам общественного назначения. Кроме того, на Марсовом поле существовали лавровые и платановые аллеи; в колоннадах же портиков устраивались шпалеры из плюща и дикого винограда.